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Infrastruktur

Eine moderne, bedarfsgerechte Verkehrsinfrastruktur ist für eine hochentwickelte Volkswirtschaft unverzichtbar. Leider besteht in Deutschland doppelter Nachholbedarf: Zum einen leiden die Verkehrswege unter einem hohen aufgestauten Sanierungsbedarf infolge langjähriger Vernachlässigung bei Instandhaltungs- und Ersatzinvestitionen. Zum anderen liegt auch der Aus- und Neubau von Verkehrswegen weit hinter dem Plan zurück. Ursache sind auch hier über lange Jahre zu niedrige Investitionen, aber auch ein Mangel an Planungskapazitäten und überlange Planungs- und Genehmigungsverfahren.

Porträtfoto Achim Beerheide, Ansprechpartner für Verkehrspolitik bei der WV Stahl
Ansprechpartner Achim Beerheide Referent Verkehrs- & Rohstoffpolitik +49 170 9525402 achim.beerheide@wvstahl.de
  • Trassenpreise: Jetzt handeln

    Berlin, 09. Juli 2026 I Steigende und nicht planbare Trassenpreise setzen den Schienen­güter­ver­kehr massiv unter Druck und schwächen die Wett­bewerbs­fähig­keit der Industrie in Deutschland. Vor dem Hintergrund der anhaltend schwierigen Wirtschaftslage appellieren der Verband der Chemischen Industrie (VCI), der Wirtschaftsverband Fuels und Energie (en2x), DIE PAPIER­INDUSTRIE, die Wirtschafts­vereinigung Stahl (WV Stahl) sowie der Verband der […]

  • Position: Trassenpreise – Planbarkeit und Entlastung jetzt sicherstellen!

    09. Juli 2026 | Steigende und nicht planbare Trassenpreise belasten nicht nur die Eisen­bahn­unter­nehmen, sondern auch die Industrie, die für ihre Logistik auf den Schienen­güter­ver­kehr (SGV) angewiesen ist. Sie sind, besonders in der aktuellen wirtschaftlichen Lage, nicht tragbar und stellen eine große Belastung für die schienengebundene Logistik dar – zusätzlich zu allen anderen Herausforderungen im […]

  • Stahl für unsere Infrastruktur

    27. Februar 2026 | Alles beginnt mit Stahl. Ob Bahngleise, Brücken, Tunnel, Windparks oder Stromtrassen – überall, wo Infrastruktur entsteht oder modernisiert wird, ist Stahl der zentrale Werkstoff. Er steht für Sicherheit, Stabilität und Innovationskraft. Ohne Stahl keine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur, keine Energiewende, kein zukunftsfähiger Wohnungsbau. Auch Wasserstraßen, Schleusen, Hafenanlagen sowie militärische und zivile Schutzinfrastrukturen stellen […]

  • Gemeinsames Positionspapier: Stärkung des Wirtschaftsstandortes durch Leitmärkte für emissionsarme Produkte 

    01. Dezember 2025 | Im Koalitions­vertrag von CDU, CSU und SPD wird die strategische Bedeutung der heimischen Stahlindustrie ebenso wie die zentrale Rolle eines leistungsfähigen Schienenverkehrs für den Wirtschaftsstandort Deutschland hervorgehoben. Beides ist mit Blick auf die Resilienz, die Wett­bewerbs­fähig­keit und den Weg in die Klimaneutralität unseres Landes von höchster Relevanz. Investitionen in unsere Bahninfrastruktur, […]