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Verkehrs- und Infrastrukturpolitik

Die Stahlindustrie in Deutschland befördert 80 Prozent ihrer Transportmengen nachhaltig per Bahn oder Binnenschiff. Sie ist hierbei auf leistungsfähige Transportunternehmen und eine verlässlich verfügbare Verkehrsinfrastruktur angewiesen. Ein zentrales Anliegen der Wirtschafts­vereinigung Stahl ist, den Güterverkehr auf der Schiene effizienter und moderner zu gestalten.

Zudem ist es notwendig Verkehrswege umfassend zu sanieren und bedarfsgerecht auszubauen sowie die Planungs- und Genehmigungsverfahren deutlich zu beschleunigen.

Ansprechpartner Tobias Aldenhoff Leiter Wirtschafts- & Handelspolitik +49 151 16891028 tobias.aldenhoff@wvstahl.de
Porträtfoto Achim Beerheide, Ansprechpartner für Verkehrspolitik bei der WV Stahl
Ansprechpartner Achim Beerheide Referent Verkehrs- & Rohstoffpolitik +49 170 9525402 achim.beerheide@wvstahl.de
  • Trassenpreise: Jetzt handeln

    Berlin, 09. Juli 2026 I Steigende und nicht planbare Trassenpreise setzen den Schienen­güter­ver­kehr massiv unter Druck und schwächen die Wett­bewerbs­fähig­keit der Industrie in Deutschland. Vor dem Hintergrund der anhaltend schwierigen Wirtschaftslage appellieren der Verband der Chemischen Industrie (VCI), der Wirtschaftsverband Fuels und Energie (en2x), DIE PAPIER­INDUSTRIE, die Wirtschafts­vereinigung Stahl (WV Stahl) sowie der Verband der […]

  • Position: Trassenpreise – Planbarkeit und Entlastung jetzt sicherstellen!

    09. Juli 2026 | Steigende und nicht planbare Trassenpreise belasten nicht nur die Eisen­bahn­unter­nehmen, sondern auch die Industrie, die für ihre Logistik auf den Schienen­güter­ver­kehr (SGV) angewiesen ist. Sie sind, besonders in der aktuellen wirtschaftlichen Lage, nicht tragbar und stellen eine große Belastung für die schienengebundene Logistik dar – zusätzlich zu allen anderen Herausforderungen im […]

  • Störungen im Schienennetz gefährden Rohstoffversorgung der Stahlindustrie

    Berlin, 02. Juni 2026 | Die Wirtschafts­vereinigung Stahl warnt vor den Folgen der anhaltenden Störungen im Schienen­güter­ver­kehr für die Rohstoffversorgung der Stahlindustrie. Angesichts der aktuellen Diskussionen zur Leistungs­fähigkeit des Schienennetzes erklärt Kerstin Maria Rippel, Haupt­geschäfts­führerin der Wirtschafts­vereinigung Stahl: „Die aktuelle Lage bei den Erz- und Kohleverkehren auf der Schiene ist für die Stahlindustrie äußerst kritisch. Baustellen, […]

  • Stahl für unsere Infrastruktur

    27. Februar 2026 | Alles beginnt mit Stahl. Ob Bahngleise, Brücken, Tunnel, Windparks oder Stromtrassen – überall, wo Infrastruktur entsteht oder modernisiert wird, ist Stahl der zentrale Werkstoff. Er steht für Sicherheit, Stabilität und Innovationskraft. Ohne Stahl keine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur, keine Energiewende, kein zukunftsfähiger Wohnungsbau. Auch Wasserstraßen, Schleusen, Hafenanlagen sowie militärische und zivile Schutzinfrastrukturen stellen […]