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Positionen und Stellungnahmen

  • Stellungnahme zum Referentenentwurf eines Gesetzes zur Anpassung des Verpackungsrechts und anderer Rechtsbereiche an die Verordnung (EU) 2025/40

    05. Dezember 2025 | Mit der EU-Verpackungsverordnung (PPWR, Verordnung (EU) 2025/40) schafft die Europäische Union einen harmonisierten Rechtsrahmen für Verpackungen, dessen wesentliche Vorschriften ab August 2026 gelten. Deutschland überführt diesen Rahmen mit dem neuen Verpackungsrecht-Durchführungsgesetz (VerpackDG) in nationales Recht. Die Stahlindustrie betreibt seit Jahrzehnten funktionierende Rücknahme- und Verwertungssysteme für industrielle Verpackungen und erreicht bereits heute […]

  • Statement on EU Taxonomy: Review of Climate and Environmental Delegated Acts

    05 December 2025 | The German Steel Association (Wirtschafts­vereinigung Stahl) welcomes the EU Commission’s initiative to revise the Delegated Acts of the EU Taxonomy. As a sector undergoing a profound transition towards climate-neutral production while facing global overcapacity, high investment needs and increasing regulatory pressure, a clear, workable and proportionate Taxonomy framework is essential. The […]

  • Gemeinsamer Verbändeappell: Industrie­emissions­richtlinie reparieren – Transformation ermöglichen

    02. Dezember 2025 | Die Industrie in Deutschland und Europa steht vor der historischen Herausforderung, ihre Produktion bis spätestens 2045 zu dekarbonisieren. Für Unternehmen, die dem EU-Emissionshandel unterliegen, muss dies bereits bis zum Jahr 2039 gelingen, da anschließend keine neuen Emissionszertifikate mehr ausgegeben werden. Eine solche Umgestaltung industrieller Prozesse erfordert massive Investitionen in neue Technologien […]

  • Gemeinsames Positionspapier: Stärkung des Wirtschaftsstandortes durch Leitmärkte für emissionsarme Produkte 

    01. Dezember 2025 | Im Koalitions­vertrag von CDU, CSU und SPD wird die strategische Bedeutung der heimischen Stahlindustrie ebenso wie die zentrale Rolle eines leistungsfähigen Schienenverkehrs für den Wirtschaftsstandort Deutschland hervorgehoben. Beides ist mit Blick auf die Resilienz, die Wettbewerbsfähigkeit und den Weg in die Klimaneutralität unseres Landes von höchster Relevanz. Investitionen in unsere Bahninfrastruktur, […]

  • Dringend notwendige Rahmenbedingungen zum Erhalt der Elektrostahlproduzenten

    21. November 2025 | Die Stahlindustrie in Deutschland hat sich mit großem Engagement und erheblichen Investitionen auf den Weg zur Klimaneutralität gemacht. Gleichzeitig ist sie mit massiven zusätzlichen Belastungen konfrontiert: International nicht wett­bewerbs­fähige Energiekosten, steigende unfaire Importe infolge globaler Überkapazitäten – insbesondere aus Asien – sowie eine Stahlnachfrage auf historischem Tiefststand gefährden den Industriestandort Deutschland […]

  • Chemikalienpolitische Leitplanken für einen zukunftsfähigen Stahlsektor 

    20. November 2025 | Mit dem Chemicals Industry Action Plan verfolgt die Europäische Kommission das Ziel, Wettbewerbsfähigkeit, Nachhaltigkeit und Innovationskraft der Industrie zu stärken. Zentral sind hierfür die geplanten Änderungen der REACH-Verordnung, die auch für die Stahlindustrie entscheidend sind. Hierzu sind praxisgerechte, risikobasierte und differenzierte Regelungen notwendig – aber nicht zwingend eine komplette Revision.   Insbesondere […]

  • Chemical Policy Guidelines for a Sustainable Steel Sector

    20 November 2025 | With its „Chemicals Industry Action Plan“, the European Commission is pursuing the goal of strengthening the competitiveness, sustainability and innovative strength of the industry. Central to this are the planned amendment to the REACH Regulation, which are also crucial for the steel industry. This requires practical, risk-based and differentiated regulation, but […]

  • Position Paper: Proposal for the Revision of the Regulation setting CO2 emission standards for new cars and vans

    14 November 2025 | The Automotive Package announced at EU level offers the opportunity to establish a European lead market in the automotive sector through voluntary market incentives. The goal is to strengthen the competitiveness of the European automotive industry while simultaneously promoting the production of low-emission steel in the EU — a win-win situation. […]

  • Positionspapier zum Vorschlag zur Überarbeitung der CO2-Emissionsstandards für Pkw und leichte Nutzfahrzeug (Flottengrenzwerte)

    14. November 2025 | Das auf EU-Ebene angekündigte Automotive Package bietet die Chance, über freiwillige Marktanreize einen europäischen Leitmarkt im Automobilsektor zu etablieren. Ziel ist es, die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automobilindustrie zu stärken und gleichzeitig die Produktion emissionsarmen Stahls in der EU zu fördern: eine Win-Win-Situation. Das vorgeschlagene System zur Berücksichtigung emissionsarmen Stahls bei den […]

  • Statement on Revision of the Guidelines on State Aid for Rescuing and Restructuring Non-financial Undertakings in Difficulty

    14 November 2025 | With the revision of the Rescue and Restructuring Aid (R&R) Guidelines underway, the steel industry sets out key messages to support a coherent and competition-friendly EU state aid framework. In general, the German Steel Association (Wirtschafts­vereinigung Stahl) supports the European Commission’s objective of ensuring that state aid is used only where […]