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Positionen und Stellungnahmen

  • Stellungnahme zu den Orientierungspunkten der Bundesnetzagentur zu den Industrienetzentgelten

    05.06.2025 | Die Wirtschafts­vereinigung Stahl begrüßt, dass die Bundesnetzagentur den Konsultationsprozess zur Rahmenfestlegung der Allgemeinen Netzentgeltsystematik Strom (AgNeS) weiterhin offen und transparent gestaltet. Mit dem zweiten Diskussionspapier zu Entgelten für Industrie und Gewerbe sowie dem anschließenden Workshop wird die Diskussion über die zukünftige Ausgestaltung der Netzentgelte für industrielle Letztverbraucher fortgeführt. Die Strompreise in Deutschland sind […]

  • Statement on The Industrial Accelerator Act (IAA)

    06 May 2026 | The Industrial Accelerator Act (IAA) marks an important step in the EU’s ambition to build lead markets for low-carbon industrial products. The German Steel Association had placed high expectations in this initiative as a decisive instrument to incentivise domestic transformation investment, to strengthen European industrial resilience, and to create real demand […]

  • Stellungnahme: Nationale Wirtschafts­schutz­strategie

    15. April 2026 | Die geopolitischen Rahmenbedingungen haben sich in den vergangenen Jahren und Monaten grundlegend und mit immer größerer Geschwindigkeit verändert und verschlechtert. Ein Krieg mitten in Europa, zunehmende Systemkonkurrenz, geopolitische Spannungen, Handelskonflikte, unfaire Handelspraktiken von Drittstaaten und hybride Bedrohungen – und all das bei wachsender Instrumentalisierung wirtschaftlicher Abhängigkeiten – zeigen deutlich: Wirtschaftliche Stärke […]

  • Statement on the Consultation on the Review of the EU Taxonomy Delegated Acts

    14 April 2026 | The proposed amendments to the EU Taxonomy Delegated Acts to Regulation (EU) 2021/2139 (Climate Delegated Act) and Delegated Regulation (EU) 2023/2486 (Environmental Delegated Act) represent a pragmatic and necessary step to improve the usability, clarity and practical applicability of the framework and are supported by the steel industry in Germany. The […]

  • EU-Handelsschutz-Instrument im Stahlbereich in der Abstimmung

    12. März 2026 | Die Trilogverhandlungen über das neue EU-Handels­schutz­instrument im Stahlsektor sind entscheidend für die Stabilisierung der europäischen Stahlindustrie. Das Instrument muss die negativen Effekte globaler Überkapazitäten wirkungsvoll bekämpfen, Importe aufgrund wachsender Handelsumlenkungen effektiv begrenzen und die Kapazitätsauslastung der Stahlindustrie in Deutschland und Europa auf ein auskömmliches Maß absichern: Die Verhandlungsteams des Rates, des […]

  • Stellungnahme zur Rahmenfestlegung der Allgemeinen Netzentgeltsystematik Strom (AgNes) – Speichernetzentgelte

    27. Februar 2026 | Die Wirtschafts­vereinigung Stahl begrüßt, dass die Bundesnetzagentur den Reformprozess zur Allgemeinen Netzentgeltsystematik Strom (AgNeS) mit dem vorgelegten Optionenpapier weiterhin offen, strukturiert und transparent fortführt. Mit der Darstellung möglicher Ausgestaltungsvarianten und deren systematischen Bewertung schafft die Bundesnetzagentur eine wichtige Grundlage, um die Auswirkungen neuer Netzentgeltmodelle auf Industrie und Gewerbe realistisch einschätzen zu […]

  • Position: The Perspective of the Steel Industry in Germany on the Automotive Package

    19 February 2026 | The Automotive Package marks an important milestone in aligning climate, industrial, and competitiveness objectives within the European automotive ecosystem. The Package pragmatically changes course in CO2 compliance by introducing a credit mechanism for low-emission steel made in the EU. In addition, the Corporate Fleet Regulation can stabilise demand for key materials […]

  • Position: Überarbeitung des CBAM – Unzureichende Vorschläge der Europäischen Kommission

    19. Februar 2026 | Mit der Einführung des Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) verfolgt die Europäische Union das Ziel, Wettbewerbsverzerrungen durch unterschiedliche Klimaschutzstandards zwischen der EU und Drittstaaten zu verringern. Insbesondere soll verhindert werden, dass energie­intensive Industrien ihre Produktion in Länder mit weniger ambitionierten Klimavorgaben verlagern oder dass CO₂-intensive Produkte verstärkt aus solchen Ländern importiert […]

  • Position: Das Automotive Package aus Sicht der Stahlindustrie

    19. Februar 2026 | Das Automotive Package setzt einen zentralen Impuls für die strategische Verzahnung von Klima-, Industrie- und Wett­bewerbs­fähig­keitszielen im europäischen Automobilökosystem. Es sieht eine pragmatische Anpassung der Flottengrenzwertberechnung durch die Einführung eines Anrechnungsmechanismus (Stahl-Credit) für in der EU produzierten emissionsarmen Stahl vor. Der Gesetz­entwurf zu Sauberen Unternehmensflotten kann zudem die Nachfrage nach in […]

  • Statement on Defence Procurement: Simplyfying Defence and Sensitive Security Procurement

    16 February 2026 | The German Steel Association (Wirtschafts­vereinigung Stahl) welcomes the European Commission’s initiative to reform defence and security procurement. A strong and resilient industrial base is a core prerequisite for defence capability and strategic autonomy; the steel industry is an indispensable pillar of this base. Steel — particularly heavy plate and high-grade specialty […]